Prevenirea fenomenelor adverse la mașinile pentru pelete de furaje

1. Particulele au fisuri axiale sau radiale, iar rata de pulverizare este mare, rezultând o producție scăzută. Motivul pentru acest fenomen este că temperatura de revenire nu poate fi atinsă, iar gradul de maturare a materialului este slab. Temperatura de revenire trebuie crescută pentru a crește cantitatea de abur în timpul călirii; De asemenea, este posibil ca lama de tăiere să fie situată departe și tocită, ceea ce face ca particulele să fie scurtate sau rupte mai degrabă decât tăiate;
2. Suprafața particulelor nu este foarte netedă și rata de pulverizare este mare, ceea ce se poate datora raportului mic de compresie al matriței inelare. Orificiul de compresie trebuie mărit pentru compresia matriței inelare;
3. Suprafața particulelor este relativ netedă, dar duritatea este prea mare, ceea ce se poate datora unui raport mare de compresie al matriței inelare. Raportul de compresie al matriței inelare trebuie redus;
4. Când conținutul de umiditate al particulelor este mare, randamentul de producție este scăzut și apare adesea blocarea. Acest lucru se poate datora incapacității supapei de reducere a presiunii de a reduce presiunea sau incapacității supapei de scurgere de a scurge apa. Supapa de reducere a presiunii trebuie reglată pentru a se asigura că presiunea aburului care intră în aparatul de condiționare este între 0.1-0,4 MPa și că supapa de scurgere poate funcționa ca o scurgere. De asemenea, este posibilă creșterea temperaturii de revenire în mod corespunzător, deoarece o creștere a temperaturii este favorabilă îmbunătățirii maturării materialului. În general, pentru fiecare creștere cu 11 grade a temperaturii, conținutul de umiditate al materialului crește cu aproximativ 1%;
5. Materialul particulelor variază în lungime, iar distanța de tăiere trebuie ajustată sau abaterea și poziția de răzuire a materialului trebuie ajustată;
6. Poziția în care abaterea curentului dintre cele două motoare este mare ar trebui să ajusteze tensiunea curelelor celor două motoare pentru a face tensiunea cât mai consistentă posibil